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Herzlich willkommen! Es freut mich, dass du den Weg auf meinen Blog gefunden hast! Seit Dezember 2006 berichte ich hier über meine Erlebnisse und Emotionen auf dem Weg ins Cockpit.
Schon seit Kindestagen hatte ich den Traum, Pilot zu werden und nachdem ich Mitte 2006 mein Abitur in der Tasche hatte, war mein Weg klar: Bewerbung abschicken und alles daran setzen, die
Aufnahmeprüfungen zu schaffen. Inzwischen ist viel Zeit vergangen und ich bin froh, dass ich mir meinen Traum erfüllen konnte. Die Flugschule habe ich mit vielen schönen Erinnerungen hinter mir gelassen
und nun steht die Tätigkeit als Linienpilot vor mir. Die vielen spannenden, erlebnisreichen und auch schwierigen Stunden dieser ganzen Zeit möchte ich hier mit euch teilen und euch auch in Zukunft
die Faszination Fliegen näher bringen. Seid dabei, wenn ich abhebe!
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| Am 18.12.2006 begann mit dem Start des 352. Nachwuchsflugzeugführer-Lehrgangs der Lufthansa meine Ausbildung zum Linienpiloten an der Bremer Verkehrsfliegerschule. Hier also die ersten Eindrücke eines frisch gebackenen Flugschülers. |
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| Nach 7 Monaten der Theorie war der magische Moment endlich gekommen: Die Reise nach Phoenix, Arizona führte meine Mitstreiter und mich direkt in die praktische Ausbildungsphase auf unserem allerersten Flugzeugmuster, der Beech F33 Bonanza. Es erwarteten eindrucksvolle und wunderschöne Monate! |
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| Die gerade lieb gewonnene Praxis musste ab März 2008 leider wieder gegen Theorie getauscht werden. Die Prüfungen beim Luftfahrtbundesamt wollten gut vorbereitet sein und so hieß es Lernen, Lernen, Lernen. Doch nach erfolgreichem Abschluss durfte gefeiert werden! |
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| Endlich wieder abheben! Nach intensivem Simulatortraining durfte ich mich nun mit der Piper PA-42 Cheyenne in die Luft bewegen. Schneller, höher und weiter als je zuvor in meiner Fliegerkarriere! Gleichzeitig endete mit dieser Phase leider auch meine Zeit in Bremen, an die ich viele schöne Erinnerungen knüpfe. |
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| Nach etwa 2 Jahren harter Ausbildung war ich an dem Punkt angelangt, an dem ich schon immer sein wollte: Berufspilot! Doch es kam, was niemand in dieser Art erwartet hatte: Die Wirtschaftskrise. Nach und nach wurde klar, dass uns Monate ohne Einstellung bevorstehen würden... aber man schlägt sich durch und wie, das seht ihr hier! |
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| Im Juni 2009 der erste Lichtblick: Es gibt ein Angebot für die Musterschulung auf dem Airbus A320 bei der Lufthansa. Zwar ohne Einstellung, aber immerhin etwas. Es geht wieder voran! |
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| Wie schon gesagt: Musterschulung A320 ohne Arbeitsvertrag... also wieder Warten und der Wirtschaftslage mit Geduld begegnen. Was macht man also am geschicktesten? Richtig! Die Welt bereisen! Zusammen mit einem guten Freund von der Flugschule machte ich mich auf den Weg in die Rocky Mountains! |
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| Februar 2010: Der harte Winter ist langsam überstanden, die Wirtschaftskrise noch immer nicht. Doch ein spezielles Angebot hat mein Interesse geweckt: Da die Lufthansa uns noch keine Stelle anbieten kann, haben wir die Möglichkeit, bis Oktober 2010 bei Air Berlin zu fliegen! Gesagt, getan! Auswahlgespräch, Umschulung und los gehts! Der "Linienalltag" erwartet mich... Neue Erlebnisse, neue Geschichten! |
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| Der letzte Schritt ist gemacht - Pilot bei der Deutschen Lufthansa! |
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